일반적인 실패의 유지 보수에 대 한 무거운 듀티 트럭 부품

1. 변성 사용 오일, 엔진 필터 결과의 작동 하지 않는다

자동차 엔진 윤 활을 위한 오일을 사용 하지만 #39; 자동차의 기름 돌 사용된 모터 오일에서 나쁜 차 있다면, 몇 가지 매우 가난한 상황, 생산 s 엔진 등장 역효과. 석유 시의 변성을 사용 하 여, 자체의 기름으로 인해 상황 것입니다 것입니다 미세 구멍 시의 필터 필터링 장치를 led에 장기를 사용 하 여 상황 쌰, 잼 상태를 나타난 경우 오일 필터 장치 사이에서와 또한 불순물의 다음 오일은 나타난 후에 석유를 주도, 주도 오일 끊임없이 하지 수 반반의 필터를 통해 자체 기름 윤 활 역할의 크게 감소 값, 바이패스 밸브를 통해 때문에 심지어와로 윤 활 부품의 엔진을 대신 넣어 것입니다 오일 필터의 버스트에 그런 지 엔진 마모 감소 엔진 # 39의 증가; s 수명. 따라서, 사용 하면 오일, 적절 한 시기에 엔진 오일의 사용에 따라 엔진 오류로 인해 오일 악화를 줄이기 위해.

2. 연료 시스템 흐름 기인한 엔진 문제, 그 doesn #39; t 시작 차

자동차 운전 하는 과정 중에 큰 연료의 생산 됩니다, 그리고 흐름 소실 시 일부 파편의 수행 자체 때문에 이러한 연료 자체 정화에 대 한 수 없습니다, 그리고이에 좌초 하는 연료 유 기름 구멍, 및 스프레이 펌프 되며 스프레이 노즐 샹이이 파편은, 당 축적이 파편에 시의 정도 해야 연료 전달 및 순환의 영향을 것입니다. 경우 적시 하지 정리,도는 또한 연소 챔버, 결국 철저히 구명 하는 이러한 불순물을 발생 엔진 등장 했다 일부 성능 안정, 그리고, 또는 underpowered 선택할 수 없습니다. 언제 든 지 연료 시스템 흐름을 보호 하기 위해 적절 한 시기에 연료 채널을 테스트는 이러한 문제를 줄이기 위해 연료 채널의 방해로 인해 피하 수 없습니다 공급, 결국 차 시작 되지 것입니다.

3. 자동차 엔진 냉각 시스템 작업 조건에서

엔진 냉각 시스템 일반 작업을 수행 하지 못할 경우 다음 엔진 있을 것입니다 높은 온도에서 오랜 동안에, 다양 한 엔진 결함으로 이어질 것이 고 일반 작업을 수행할 수 없습니다. 실용적인 측면에서 자동차 엔진 냉각 시스템은 더 일반적인 피스톤 실린더, 소음 증가 전원, 폭발 또는 폭발성 떨고와 쇠퇴를 가속, 대부분의 냉각 시스템 고장 때문 과열 하 고 몇 가지 문제를 생성 하는 엔진. 또한, 탱크 부식 및 스케일링, 발생 하는 경우 또한 좋은 일을 수행 하기 위해 냉각 시스템 때문에 그들은 수 없습니다 완벽 하 게 재생 열 효과의 액체를 냉각 하면, 결국 엔진과이의 과열로 인해 큰 피해를 만드는 엔진 수명을 단축 됩니다.