제품 특성 :
메인 박스는 이중 카운터 샤프트 구조를 가지며 보조 박스는 유성 감속 구조를 가지며, 이는 강한 베어링 용량과 신뢰할 수있는 구조를 가지고 있습니다.
강제 윤활과 기어 스플래쉬 윤활의 조합은 다양한 도로 조건에 윤활을보다 충분하고 적합하게 만듭니다.
통합 기어 선택 설계, 클리어 기어, 유연한 기어 변속;
작동 소음이 적은 헬리컬 기어 설계를 채택합니다.
많은 종류의 제어 모드, 단일 레버, 이중 레버 또는 직접 제어가 있습니다.
전체 동기화 기 디자인, 더 가벼운 이동;
컴팩트 한 구조, 가벼운 무게;
메인 박스는 중립 상태에서 힘을 취할 수 있습니다.
선택 상태 :
HW50과 같은 동력 인출 장치를 선택할 수 있습니다.
응용 분야 :
도로 차량 및 엔지니어링 차량에 적합합니다.
| 모델 | 정격 입력 토크 (Nm) | 중량 (kg) | 연료량 (L) | 전장 (mm) | 선택적인 알루미늄 포탄 |
| HW13709XST | 1350 | 327 | 9.5 | 859 | |
| HW13709XSTC | 1350 | 327 | 9.5 | 859 | |
| HW16709XST | 1650 | 347 | 10.5 | 879 | |
| HW16709XSTC | 1650 | 347 | 10.5 | 879 | |
| HW19709XST | 1900 | 382 | 12 | 915 |

